铅酸蓄电池（Lead-acid battery）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

铅酸蓄电池拆卸方法：先拆负极 再拆正极

先拆负极是为了安全，因为车的电路结构的因素负级是接在车身上的.。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身。一样会造成蓄电池短路。

蓄电池短路十分的危险，轻者会造成蓄电池短路损坏，严重的话会引发汽车起火，后果不堪设想。

铅酸蓄电池安装方法：先装正极，再装负极

装的时候先装蓄电池正级也是一样的，也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。

东海牌电动叉车蓄电池选用特殊材料铅锑配方，电池具有内阻低，自放电小，且耐过放电、过充电，循环寿命长，安全性能好等优点，适应各种环境下使用，产品规格齐全，循环次数可达1350次以上，出厂产品逐个进行严格检测，质量稳定可靠，产品性能均达到JISC、IEC及国家JB等标准。氧复合原理设计：形成内部氧循环，放电特性优异，电池内阻小，极群紧装配，完全充电状态的电池完全固定，高效率气体再化合，独特生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能，超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能，特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命。

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