
正规的叉车电瓶属于开口式铅酸电 池,这种开口电池使用必须要严谨,在平时充电和保养时期,要注意很多细节,否则将产生一定的危险性,在充电时期将产生可燃性和爆炸性的氢气,使用工具时, 不要让蓄电池产生火花,不要在蓄电池附近抽烟和点火柴。电解液中含有毒性和腐蚀性的硫。防止电解液接触到眼睛、皮肤或衣服。不要误饮电解液。叉车电瓶厂家在蓄电池附近工作时,需带安全护目镜。不要让小孩靠近蓄电池。根据指示器的颜色检查蓄电池状况,叉车蓄电池目前深循环还没研发出免维护产品,必须要注意以上几点,安全生产大于一切。

电动叉车蓄电池的首次充电、 放电阶段应该在出厂前工序应该处理完毕,很多叉车电瓶厂家对单体电池只是单纯的充电,少了放电的步骤,正规的叉车电瓶厂家建议实行三次充电放电,使单体电池均衡, 容量达一致性,这个比较重要,会影响到后期用户叉车蓄电池的比重、电压是否一致,我们见到很多客户反馈,当电池用到半年或者几个月的时候,电池比重偏差很 大,很多单体在充电的时候,有些达到饱和状态,有些还处于一半的电量,但是充电机是根据电压恒定,当电压足够,电流达不到的时候,充电机跳表了,当叉货的 时候,未达到满电的单体叉车电池很快耗完电量,容易造成过度放电。

叉车电瓶厂家需要特别注意这些问题:因为有的电池分量较重,必需留意运送东西的选用,禁止翻滚和摔掷有包装箱的电池组。搬运电池时不要触动极柱和安全阀。蓄电池为带液荷电出厂,运送中应避免电池短路。正规的叉车电瓶在设备前可在0~35℃的环境下寄存,但寄存不能超越六个月,超越六个月贮存期的电池应充电保护,寄存地址应清洗、通风、枯燥。

正规的叉车电瓶在使用过2年后的电池组,总会出 现几个单体存在比重偏差或电压差距的情况,对于这样的问题,叉车电瓶厂家建议重新检测所有单体电池,找出最低电压或电解液比重最低的电池,更换,如果是焊接的,要远离 易燃易爆场所,焊接时要打开盖子,让气体排出,单体之间连接条具备一定的湿度,必须控制好焊枪火候,否则会造成叉车电池单体漏铅或假焊,后期使用一样处于 短路状态,综上所述是更换叉车电瓶单体前提条件。

虽然说正规的叉车电瓶是深循环放电电池,但若过去亏电,极板硫化会加快的,蓄电池组效率低是因为经常大电流放电引起的,本身叉车限制1.5吨的,长期叉货超过1.5吨或者接近1.5吨,放电深度对叉车电瓶厂家的影响也非常大,蓄电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,尽管小电流放电能提高蓄电池的效率,但是当用极小电流长时间放电时,将导致蓄电池实际放出容量超过其额定容量,从而造成蓄电池严重的深度放电,当蓄电池放电深度为极限时,又要避免长时间,轻载放电造成蓄电池深度放电,更要避免蓄电池短路放电,否则,会严重损坏蓄电池的再充电能力和储电能力,缩短使用寿命。

很多工业生产上使用的叉车都会用到蓄电池产品,叉车电瓶厂家要注意什么呢?①使用习惯,作为叉车蓄电池产品在使用过程中要注意启动时不要立即就投入工作,因为刚启动的时候电压和电流有个较大的瞬时值,如果立即使用很容易造成导致电流击穿等现象。②叉车作为工程机械车辆经常要进行大符合工作,振动摇晃难免发生,所以我们在进行工作的时候要注意,开车前进行检查电池架字是否牢固。螺丝是否有松动,防止运行时电池松动导致电池碰坏。③叉车电瓶厂家在日常给电池充电的时候,要记住充满电后最好速度拔电,因为电池长时间处于充电状态,会缩短电池的使用寿命。