
随着优质的矿用牵引机车电池时间的增长,铅的硬度会越来越高,硫化变得严重。小电流充电法是矿用牵引机车电池厂家针对极板硫化不十分严重的蓄电池使用的一种方法。大家可以用小电流充电的方法加以消除,其方法是用初充电的第二阶段充电电流(约为额定容量的1/30),或更小的 电流,进行长时间(40~50h)的充电,直到充足为止,然后以20h放电率放完电,再次以小电流充电,如此反复,直至蓄电池容量符合要求(即达到80% 的额定容量)为止。使用前应调整电解液密度和高度。

正常状态。矿用牵引机车电池厂家进行充电时,蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,应进行充电。硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时,最初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着矿用牵引机车电池厂家的继续,数小时后,单格电压会下降到 2.2V,以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时,电解液混浊,蓄电池容量降低,充电时间较正常的蓄电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。自行放电。自行放电的蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。

优质的矿用牵引机车电池电池电量不够,这种情况通常是因为不正确的充放电导致的电池电极拥堵导致,这个时候我们应该停止使用叉车,并且把电池的两极接在放电桩上把电完全放掉,然后插上电源把电充满。叉车蓄电池出现火花,这种情况矿用牵引机车电池厂家应该立即停车检查,检查蓄电池的正负极是否接反,然后用干净的抹布把电池擦干净检查时候有裸露的导线等有就需要立即更换,假如查不原因需立即反查检修。

虽然说优质的矿用牵引机车电池是深循环放电电池,但若过去亏电,极板硫化会加快的,蓄电池组效率低是因为经常大电流放电引起的,本身叉车限制1.5吨的,长期叉货超过1.5吨或者接近1.5吨,放电深度对矿用牵引机车电池厂家的影响也非常大,蓄电池放电深度越深,其循环使用次数就越少,尽管小电流放电能提高蓄电池的效率,但是当用极小电流长时间放电时,将导致蓄电池实际放出容量超过其额定容量,从而造成蓄电池严重的深度放电,当蓄电池放电深度为极限时,又要避免长时间,轻载放电造成蓄电池深度放电,更要避免蓄电池短路放电,否则,会严重损坏蓄电池的再充电能力和储电能力,缩短使用寿命。
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